1. Diseñado especialmente para carreteras con hielo y nieve. 2. Alto nivel de estabilidad y rendimiento de control proporcionado durante la conducción. 3. Especialmente diseñado y desarrollado para coches medianos y premium y SUV. 4. Bajo nivel de ruido y bajo consumo de combustible. 5. Etiqueta UE, ECE, DOT y 3PMSF disponibles.

1. Diseñado especialmente para carreteras con hielo y nieve. 2. Alto nivel de estabilidad y rendimiento de control proporcionado durante la conducción. 3. Especialmente diseñado y desarrollado para coches medianos y premium y SUV. 4. Bajo nivel de ruido y bajo consumo de combustible. 5. Etiqueta UE, ECE, DOT y 3PMSF disponibles.

1. Los mejores neumáticos sin clavos para carreteras con hielo y nieve. 2. Las pequeñas ranuras corrugadas del patrón se unen con los bloques del patrón y son útiles para que los neumáticos se agarren al hielo. 3. Se mejora el rendimiento del control sobre hielo y se acorta la distancia de frenado. 4. Ranuras de patrón transversal longitudinal, seguidas de ranuras de patrón transversal ensanchadas que resultan útiles para el drenaje y el derretimiento de la nieve.

1. Los neumáticos todoterreno NS518 son perfectos para los conductores de SUV que buscan comodidad y seguridad. 2. El diseño de la banda de rodadura mejoró el rendimiento de conducción mientras que 4 ranuras rectas maximizan el drenaje de agua. 3. El diseño del hombro proporciona una excelente estabilidad en las curvas y el manejo en condiciones húmedas y secas. 4. La nervadura central mejora la estabilidad y la respuesta de la dirección.

1. 4 Las ranuras principales longitudinales contribuyen al drenaje eficiente del agua, lo que proporciona una excelente estabilidad de conducción en carreteras mojadas. 2. El diseño del patrón para todas las estaciones proporciona un andar suave y silencioso para camionetas livianas y vehículos utilitarios deportivos. 3. La nervadura central ofrece un gran rendimiento directo a alta velocidad. 4. Las nervaduras en los hombros reducen el ruido y evitan el desgaste irregular. 5. M+S apto para todas las estaciones.

1. Neumático todoterreno NS501 diseñado para un excelente rendimiento todoterreno al tiempo que conserva el refinamiento en carretera. 2. Cuatro ranuras circunferenciales ofrecen una excelente resistencia al aquaplaning. 3. Construcción de pared lateral resistente para aumentar la resistencia a las perforaciones. 4. Banda de rodadura 3D diseñada para evitar un desgaste anormal y proporcionar una función de autolimpieza. 5. M+S apto para todas las estaciones.

GUÍA DE CARRETERA Neumáticos para vehículos todo terreno NEUMÁTICOS PARA UTV TODO TERRENO BUEN RENDIMIENTO BUEN MANEJO

Se aplica a camiones volquete pesados, motoniveladoras y cargadores bajo la condición de una variedad de asignaciones, con amplia generalidad, diseño de compuestos de banda de rodadura especiales y diseño de estructura de carrocería potente, lo que lo hace tener una excelente resistencia a la abrasión resistente al calor y un buen rendimiento de tracción, son neumáticos duraderos en la construcción de minas.

Se aplica a camiones volquete pesados, motoniveladoras y cargadores bajo la condición de una variedad de asignaciones, con amplia generalidad, diseño de compuestos de banda de rodadura especiales y diseño de estructura de carrocería potente, lo que lo hace tener una excelente resistencia a la abrasión resistente al calor y un buen rendimiento de tracción, son neumáticos duraderos en la construcción de minas.

1. Cuatro ranuras principales proporcionan una evacuación eficiente del agua y un rendimiento invernal. 2. La tecnología de rendimiento mejorado en mojado ayuda a mantener el máximo agarre en condiciones húmedas. 3. La técnica de vanguardia proporciona a los pasajeros la combinación de un viaje cómodo y suave y un viaje excepcional en seco y mojado.

1. El diseño dinámico de la decoración del hombro puede descargar el calor del cinturón de manera eficiente y mejorar la seguridad de la conducción. 2. Puente de bloque fuerte, puede evitar el desgaste irregular de la banda de rodadura del talón a la punta, mejora la resistencia al desgaste de la banda de rodadura. 3. El diseño de patrón pequeño en el neumático de invierno puede mejorar la capacidad de frenado en carreteras secas, mojadas y nevadas, y garantizar una buena capacidad para todas las estaciones.

1. Diseño de nervaduras de cuatro canales para una evacuación eficiente del agua y ofrece un manejo y frenado en mojado impresionantes. 2. La ranura profunda diseñada asegura una mejora en la resistencia al desgaste de la banda de rodadura. 3. La nervadura central ancha refuerza la banda de rodadura y proporciona una excelente estabilidad lateral.