• Neumático 3PMSF de larga vida útil con menor tiempo de inactividad

    Neumático 3PMSF de larga vida útil con menor tiempo de inactividad

    1. Diseño óptimo del orden de patrón con 5 pasos cambiantes, puede evitar el desgaste irregular de la banda de rodadura, reducir el ruido. Asegura la capacidad de U/F y el equilibrio del neumático. 2. El diseño dinámico de la decoración del hombro puede descargar el calor del cinturón de manera eficiente y mejorar la seguridad de la conducción. 3. Puente de bloque fuerte, puede evitar el desgaste irregular de la banda de rodadura del talón y la punta, mejora la resistencia al desgaste de la banda de rodadura. 4. El diseño de patrón pequeño en el neumático de invierno puede mejorar la capacidad de frenado en carreteras secas, mojadas y nevadas, y garantizar una buena capacidad para todas las estaciones.

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  • Neumáticos PCR de largo kilometraje y baja resistencia a la rodadura

    Neumáticos PCR de largo kilometraje y baja resistencia a la rodadura

    1. 4 ranuras anchas y rectas y diseño de patrón en forma de V mejoran la evacuación de agua y la resistencia al hidroplaneo. 2. Los grandes bloques de la banda de rodadura en los hombros proporcionan un contacto constante con la carretera para un alto nivel de rendimiento en seco. 3. La nervadura central proporciona estabilidad direccional a altas velocidades y una excelente respuesta de dirección en situaciones de manejo inesperadas. 4. El protector de llanta protege las ruedas contra daños accidentales en los bordillos.

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  • Neumático duradero, cómodo y que ahorra combustible

    Neumático duradero, cómodo y que ahorra combustible

    1. 4 ranuras anchas y rectas y diseño de patrón en forma de V mejoran la evacuación de agua y la resistencia al hidroplaneo. 2. Los grandes bloques de la banda de rodadura en los hombros proporcionan un contacto constante con la carretera para un alto nivel de rendimiento en seco. 3. La nervadura central proporciona estabilidad direccional a altas velocidades y una excelente respuesta de dirección en situaciones de manejo inesperadas. 4. El protector de llanta protege las ruedas contra daños accidentales en los bordillos.

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  • Neumático de invierno de alto rendimiento para condiciones de nieve difíciles

    Neumático de invierno de alto rendimiento para condiciones de nieve difíciles

    1. Fuerte agarre y resistencia al deslizamiento súper fuerte. 2. El diseño especial del patrón permite disfrutar de un funcionamiento y control flexibles en carreteras con hielo y nieve. 3. El diseño del patrón de tipo cónico que se adopta para romper el hielo en carreteras heladas y nevadas tiene como objetivo expresar 4. El excelente rendimiento de agarre y las brillantes características de conducción y frenado también están garantizadas. 5. El rendimiento de tracción y fricción en carreteras nevadas se puede garantizar mediante la profundidad y la amplitud de los neumáticos.

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  • Neumáticos comerciales de invierno de perfil bajo y baja resistencia a la rodadura

    Neumáticos comerciales de invierno de perfil bajo y baja resistencia a la rodadura

    1. El compuesto de la banda de rodadura especialmente formulado permite que el caucho de la banda de rodadura mantenga la flexibilidad para un rendimiento excepcional en temperaturas extremadamente frías. Mayor seguridad y manejo en condiciones climáticas invernales (indicado con el emblema de servicio severo). 2. Fórmula de caucho de banda de rodadura especialmente mezclada para un excelente agarre en bajas temperaturas. 3. La profundidad y longitud optimizadas de las entalladuras mantienen la rigidez de la banda de rodadura y mejoran enormemente el agarre y el manejo. 4. Mejora el agarre en hielo y nieve, resistencia al deslizamiento y reduce eficazmente las emisiones de ruido. 5. Aumenta el área de contacto del neumático con el suelo para mejorar eficazmente el rendimiento del agarre y aumentar la resistencia al deslizamiento.

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  • Neumáticos de invierno de alto rendimiento y bajo nivel de ruido

    Neumáticos de invierno de alto rendimiento y bajo nivel de ruido

    1. Fuerte agarre y resistencia al deslizamiento súper fuerte. 2. El diseño especial del patrón permite disfrutar de un funcionamiento y control flexibles en carreteras con hielo y nieve. 3. El diseño del patrón de tipo cónico que se adopta para romper el hielo en carreteras heladas y nevadas tiene como objetivo expresar 4. El excelente rendimiento de agarre y las brillantes características de conducción y frenado también están garantizadas. 5. El rendimiento de tracción y fricción en carreteras nevadas se puede garantizar mediante la profundidad y la amplitud de los neumáticos.

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  • Neumático de pared lateral blanca de alta capacidad de carga para furgoneta

    Neumático de pared lateral blanca de alta capacidad de carga para furgoneta

    1. El NS916 es un neumático para furgonetas moderno y de alta velocidad. 2. Esta gama ha sido diseñada para vehículos comerciales ligeros de tamaño mediano a grande de hasta 3,5 toneladas. 3. Ofrece mayor vida útil de los neumáticos, estabilidad, resistencia al aquaplaning y baja emisión de ruido. Esta gama ofrece una buena combinación de valor y rendimiento. 4. Este modelo es adecuado para carreteras, autopistas y vías urbanas europeas. Tiene un buen rendimiento y un alto kilometraje.

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  • Neumático para furgoneta de bajo ruido, bajo consumo de energía y alta capacidad de carga

    Neumático para furgoneta de bajo ruido, bajo consumo de energía y alta capacidad de carga

    1. El NS913 es un neumático comercial ligero, de primera calidad y para todas las estaciones. 2. Esta gama está diseñada para furgonetas medianas y grandes. 3. Es la opción ideal para furgonetas y vehículos comerciales ligeros, ya que ofrece buen rendimiento en seco y mojado, kilometraje y seguridad con gran capacidad de carga. 4. Teniendo en cuenta las particularidades de las distintas vías, se adopta el modelo más completo para garantizar la máxima movilidad y seguridad del vehículo.

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  • Neumáticos para camionetas ligeras con diseño salvaje y agresivo para terrenos fangosos

    Neumáticos para camionetas ligeras con diseño salvaje y agresivo para terrenos fangosos

    1. 4 Las ranuras principales longitudinales contribuyen al drenaje eficiente del agua, lo que proporciona una excelente estabilidad de conducción en carreteras mojadas. 2. El diseño del patrón para todas las estaciones brinda un andar suave y silencioso para camionetas livianas y vehículos utilitarios deportivos. 3. La nervadura central ofrece un excelente rendimiento de avance directo a alta velocidad. 4. Las nervaduras en los hombros reducen el ruido y evitan el desgaste irregular. 5. M+S clasificado para todas las estaciones.

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  • Neumáticos para todo terreno de alto rendimiento con letras blancas para camiones ligeros

    Neumáticos para todo terreno de alto rendimiento con letras blancas para camiones ligeros

    1. Neumático todoterreno NS501 diseñado para un excelente rendimiento todoterreno y al mismo tiempo refinamiento en carretera. 2. Cuatro ranuras circunferenciales ofrecen una excelente resistencia al hidroplaneo. 3. Construcción de pared lateral resistente para aumentar la resistencia a las perforaciones. 4. Banda de rodadura 3D diseñada para evitar un desgaste anormal y proporcionar una función de autolimpieza. 5. M+S clasificado para todas las estaciones.

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  • Neumático de alto rendimiento y resistente al desgaste con ranuras profundas para tracción en las 4 ruedas

    Neumático de alto rendimiento y resistente al desgaste con ranuras profundas para tracción en las 4 ruedas

    1. Los neumáticos todoterreno NS518 son perfectos para los conductores de SUV que buscan comodidad y seguridad. 2. El diseño de la banda de rodadura mejoró el rendimiento de conducción mientras que 4 ranuras rectas maximizan el drenaje de agua. 3. El diseño del hombro proporciona una excelente estabilidad en las curvas y en el manejo en condiciones húmedas y secas. 4. La nervadura central mejora la estabilidad y la respuesta de la dirección.

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  • NEUMÁTICO TODO TERRENO ARIES

    NEUMÁTICO TODO TERRENO ARIES

    1. Se optimizó el diseño y la fórmula de la banda de rodadura. 2. Reforzar el diseño de la pieza de conexión entre el talón y la pared lateral. 3. Reforzar el anillo de cuentas. 4. Diseño de borde convexo del hombro del neumático.

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