El SAILFISH NS601 es un nuevo neumático de rendimiento ultra alto. Este patrón ha sido diseñado específicamente para vehículos de alto rendimiento y ofrece la combinación ideal de excelente agarre en mojado y seco, manejo preciso y comodidad. CALIFICACIÓN DE VELOCIDAD: T/H/V/W/Y UTQG: 320/A/A 360/A/A 400/A/A

Un neumático para todas las estaciones con un excelente rendimiento de manejo. El SAILFISH NS601 es un nuevo neumático de rendimiento ultra alto. Este patrón ha sido diseñado específicamente para vehículos de alto rendimiento y ofrece la combinación ideal de excelente agarre en mojado y seco, manejo preciso y comodidad.

Las cuatro ranuras de drenaje longitudinales anchas proporcionan un excelente rendimiento en humedales del neumático, lo que evita eficazmente el deslizamiento lateral. El diseño de acoplamiento con ranuras de arco transversal y ranuras de arco fino dañan eficazmente la película de agua en la carretera mojada, lo que proporciona una mejor fuerza de agarre en el humedal. El diseño de ranuras 3D aumentó el área de frenado y de contacto con el suelo para proporcionar una mayor fuerza de tracción. Al mismo tiempo, aumentó de manera efectiva el área de radiación térmica y mejoró el rendimiento de resistencia del neumático.

1. Diseño de nervadura de cuatro canales para una evacuación eficiente del agua para garantizar la capacidad de drenaje durante los días de lluvia y la superficie del agua de inundación, mejorando la capacidad de agarre. 2. Adopte el diseño avanzado de la banda de rodadura asimétrica, el diseño del hombro del neumático cerrado del lado derecho puede reducir el ruido durante la conducción, pero no afecta el manejo. 3. El diseño de la nervadura central continua garantiza la estabilidad en la conducción recta.

1. Diseño de nervadura de cuatro canales para una evacuación eficiente del agua para garantizar la capacidad de drenaje durante los días de lluvia y la superficie del agua de inundación, mejorando la capacidad de agarre. 2. Adopte el diseño avanzado de la banda de rodadura asimétrica, el diseño del hombro del neumático cerrado del lado derecho puede reducir el ruido durante la conducción, pero no afecta el manejo. 3. El diseño de la nervadura central continua garantiza la estabilidad en la conducción recta.

1. Neumáticos para automóvil con INMETRO 2. Precio económico 3. Bajo nivel de ruido 4. Baja resistencia a la rodadura 5. Buen manejo 6. Más cómodo

Neumáticos para coche Nereus Buen rendimiento de frenado Estabilidad a alta velocidad Baja resistencia a la rodadura

Neumáticos para turismos Dibujo de la banda de rodadura: asimétrico (agarre equilibrado en seco y mojado) Alta densidad de laminillas → Mejor tracción en mojado Ranuras circunferenciales anchas → Reduce el aquaplaning Bloques de hombro exteriores sólidos → Mejoran la estabilidad en las curvas

1. Diseño óptimo del patrón con 5 pasos variables que evita el desgaste irregular de la banda de rodadura y reduce el ruido. Garantiza la estabilidad y el equilibrio de los neumáticos. 2. El diseño dinámico de la decoración del hombro puede descargar el calor del cinturón de manera eficiente y mejorar la seguridad de la conducción. 3. Puente de bloque fuerte, puede evitar el desgaste irregular de la banda de rodadura del talón a la punta, mejora la resistencia al desgaste de la banda de rodadura. 4. El diseño de patrón pequeño en el neumático de invierno puede mejorar la capacidad de frenado en carreteras secas, mojadas y nevadas, y garantizar una buena capacidad para todas las estaciones.

1. La banda de rodadura con diseño de nervadura completa reduce la resistencia a la rodadura, lo que resulta más económico. 2. El diseño de 4 ranuras principales muestra un excelente control y tracción. 3. El diseño de nervadura de hombro pequeña puede evitar el desgaste irregular de la banda de rodadura y reducir el ruido. 4. El diseño de bloque en el hombro proporciona un control de dirección estable. 5. La nervadura central ancha refuerza la banda de rodadura y proporciona una excelente estabilidad lateral.

1. Cuatro ranuras principales proporcionan una evacuación eficiente del agua y un rendimiento invernal. 2. La tecnología de rendimiento mejorado en mojado ayuda a mantener el máximo agarre en condiciones húmedas. 3. La técnica de vanguardia proporciona a los pasajeros la combinación de un viaje cómodo y suave y un viaje excepcional en seco y mojado.

1. Diseño de nervadura de cuatro canales para una evacuación eficiente del agua para garantizar la capacidad de drenaje durante los días de lluvia y la superficie del agua de inundación, mejorando la capacidad de agarre. 2. Adopte el diseño avanzado de la banda de rodadura asimétrica, el diseño del hombro del neumático cerrado del lado derecho puede reducir el ruido durante la conducción, pero no afecta el manejo. 3. El diseño de la nervadura central continua garantiza la estabilidad en la conducción recta.