• Neumáticos de invierno con banda de rodadura blanda y 3PMSF

    Neumáticos de invierno con banda de rodadura blanda y 3PMSF

    1. Los mejores neumáticos sin clavos para carreteras con hielo y nieve. 2. Las pequeñas ranuras corrugadas con patrón se unen con los bloques del patrón y son útiles para que los neumáticos se adhieran al hielo. 3. Se mejora el rendimiento del control sobre hielo y se acorta la distancia de frenado. 4. Ranuras de patrón transversal longitudinal, seguidas de ranuras de patrón transversal ensanchadas que son útiles para el drenaje y el derretimiento de la nieve.

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  • Neumáticos de invierno con clavos para carreteras con hielo

    Neumáticos de invierno con clavos para carreteras con hielo

    1. Diseñado especialmente para carreteras con hielo y nieve. 2. Alto nivel de estabilidad y rendimiento de control proporcionado durante la conducción. 3. Especialmente diseñado y desarrollado para vehículos medianos y premium y SUV. 4. Se proporciona bajo nivel de ruido y bajo consumo de combustible. 5. Etiqueta UE, ECE, DOT y 3PMSF disponibles.

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  • Neumáticos de alta tecnología y manejo preciso en carreteras secas

    Neumáticos de alta tecnología y manejo preciso en carreteras secas

    1. Líneas suaves, diseño extraordinario. 2. Comodidad silenciosa, reduce el ruido generado al funcionar. 3. Ahorro de aceite, respetuoso con el medio ambiente, menor resistencia a la rodadura. 4. Diseño de ranura ancha y banda de rodadura, acorta la distancia de frenado.

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  • Neumáticos de bajo ruido y buen rendimiento de frenado en mojado

    Neumáticos de bajo ruido y buen rendimiento de frenado en mojado

    1. La fórmula única de la banda de rodadura de caucho y el diseño del patrón hacen que el automóvil tenga un funcionamiento más sofisticado y un confort de silencio más excelente. 2. CS1 posee un rendimiento excepcional tanto en condiciones húmedas como secas. 3. Mientras tanto, el bajo nivel de ruido hace que la conducción sea más divertida. 4. Es un neumático que posee un rendimiento integral sobresaliente.

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  • Agarre excepcional y precisión de dirección en neumáticos para carreteras secas

    Agarre excepcional y precisión de dirección en neumáticos para carreteras secas

    1. Diseño de nervaduras de cuatro canales para una eficiente evacuación del agua y ofrece un manejo y frenado impresionantes en superficies mojadas. 2. La ranura profunda diseñada asegura una mejora en la resistencia al desgaste de la banda de rodadura. 3. La nervadura central ancha refuerza la banda de rodadura y proporciona una excelente estabilidad lateral. 4. El diseño de nervadura de hombro pequeña puede evitar el desgaste irregular de la banda de rodadura y reducir el ruido.

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  • Neumático bien equilibrado con alto kilometraje y potente frenado en seco

    Neumático bien equilibrado con alto kilometraje y potente frenado en seco

    1. La banda de rodadura diseñada con nervadura completa reduce la resistencia a la rodadura, lo que resulta más económico. 2. El diseño de 4 ranuras principales muestra un excelente control y tracción. 3. El diseño de nervadura de hombro pequeña puede evitar el desgaste irregular de la banda de rodadura y reducir el ruido. 4. El diseño de bloque en el hombro proporciona un control de dirección estable. 5. La nervadura central ancha refuerza la banda de rodadura y proporciona una excelente estabilidad lateral.

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  • Neumáticos PCR con flancos resistentes

    Neumáticos PCR con flancos resistentes

    1. Cuatro ranuras longitudinales anchas garantizan una evacuación de agua altamente eficiente y el ancho optimizado de las ranuras evita el deslizamiento lateral del neumático. 2. Los grandes bloques de diseño exterior pueden proporcionar suficiente tracción en seco, excelente agarre en curvas y manejo. 3. El compuesto especial de la banda de rodadura con relleno de caucho optimizado puede equilibrar el desgaste de la banda de rodadura del neumático y el rendimiento de tracción. 4. Las 3 nervaduras centrales continuas mejoran la estabilidad de la conducción direccional a alta velocidad. 5. Las laminillas de invierno en zigzag 3D pueden ayudar a mantener la rigidez de los bloques al bloquearlos entre sí y mejorar el rendimiento en superficies mojadas y con nieve.

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  • Neumáticos de alto rendimiento con pared lateral blanca y frenos secos

    Neumáticos de alto rendimiento con pared lateral blanca y frenos secos

    1. Un nuevo producto diseñado especialmente para vehículos comerciales. 2. Alta resistencia al desgaste, largo kilometraje. 3. Reduce el deslizamiento y mejora la tasa de frenado entre un 2% y un 9% en comparación con los neumáticos comunes en terrenos mojados. 4. Optimización de la tecnología de contornos y proceso de conformado de la base.

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  • Neumáticos para turismos con cuatro ranuras principales y buen manejo.

    Neumáticos para turismos con cuatro ranuras principales y buen manejo.

    1. Cuatro ranuras principales proporcionan una eficiente evacuación del agua y un rendimiento invernal. 2. La tecnología de rendimiento mejorado en mojado ayuda a mantener el máximo agarre en condiciones húmedas. 3. La técnica de vanguardia proporciona a los pasajeros la combinación de un viaje cómodo y suave y un viaje excepcional en seco y mojado.

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  • Neumático de verano de repuesto duradero para turismo

    Neumático de verano de repuesto duradero para turismo

    1. Diseño de nervaduras de cuatro canales para una eficiente evacuación del agua y ofrece un manejo y frenado impresionantes en superficies mojadas. 2. La ranura profunda diseñada asegura una mejora en la resistencia al desgaste de la banda de rodadura. 3. La nervadura central ancha refuerza la banda de rodadura y proporciona una excelente estabilidad lateral.

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  • Neumáticos para automóvil con rendimiento excepcional en superficies mojadas y ahorro de combustible

    Neumáticos para automóvil con rendimiento excepcional en superficies mojadas y ahorro de combustible

    1. El diseño dinámico de la decoración del hombro puede descargar el calor del cinturón de manera eficiente y mejorar la seguridad de la conducción. 2. Puente de bloque fuerte, puede evitar el desgaste irregular de la banda de rodadura del talón y la punta, mejora la resistencia al desgaste de la banda de rodadura. 3. El diseño de patrón pequeño en el neumático de invierno puede mejorar la capacidad de frenado en carreteras secas, mojadas y nevadas, y garantizar una buena capacidad para todas las estaciones.

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  • Neumáticos de compuesto de sílice para coches eléctricos

    Neumáticos de compuesto de sílice para coches eléctricos

    1. Diseño de nervaduras de cuatro canales para una eficiente evacuación del agua y ofrece un manejo y frenado impresionantes en superficies mojadas. 2. La ranura profunda diseñada asegura una mejora en la resistencia al desgaste de la banda de rodadura. 3. La nervadura central ancha refuerza la banda de rodadura y proporciona una excelente estabilidad lateral. 4. El diseño de nervadura de hombro pequeña puede evitar el desgaste irregular de la banda de rodadura y reducir el ruido.

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