Neumáticos para todas las estaciones con clasificación M+S y Three-peak Mountain Snowflake (3PMSF) con buen rendimiento en carreteras secas y mojadas.

Neumáticos para todas las estaciones

Neumáticos para todas las estaciones Están diseñados para proporcionar tracción adecuada en una variedad de condiciones, incluido el clima invernal seco, húmedo y ligero (por ejemplo, nieve ligera o aguanieve).

Característica del producto

Dos ranuras longitudinales serpenteantes combinadas con ranuras transversales de alto ángulo mejoran el excelente rendimiento de manejo en superficies de carreteras heladas y nevadas;

La ranura escalonada longitudinal combinada con pequeñas costuras con patrones de verano puede adaptarse tanto a áreas secas como húmedas.

Dibujo y compuesto de la banda de rodadura: presentan un diseño de banda de rodadura equilibrado con ranuras/laminillas moderadas para un agarre en mojado, al tiempo que utilizan un compuesto de caucho que permanece flexible en frío moderado (pero no en temperaturas invernales extremas).

Clasificación M+S: muchos neumáticos para todas las estaciones llevan el símbolo "Mud + Snowddhhh (M+S), que indica una capacidad básica para nieve, aunque no son tan efectivos como los neumáticos de invierno específicos en condiciones severas.

Uso durante todo el año: elimina la necesidad de cambios de neumáticos estacionales en regiones con climas moderados (sin nevadas intensas ni inviernos helados).

Comodidad y longevidad: generalmente más silenciosos y duraderos que los neumáticos de invierno, con mejor eficiencia de combustible debido a compuestos de caucho más firmes.

Lista de tallas

Instrucciones de uso de neumáticos para todas las estaciones

1. Condiciones adecuadas

Carreteras secas y mojadas: Los neumáticos para todas las estaciones funcionan bien bajo la lluvia y en temperaturas moderadas.

Nieve ligera y clima frío: Pueden soportar nieve ligera y aguanieve, pero son no Ideal para condiciones invernales severas (nieve intensa, hielo o frío extremo).

Evite condiciones extremas: Para inviernos duros, dedicado neumáticos de invierno Se recomiendan.

2. Límites de velocidad y carga

Compruebe siempre el índice de carga y clasificación de velocidad (marcado en el costado del neumático) para garantizar que coincidan con los requisitos de su vehículo.

No exceda la velocidad máxima ni la capacidad de carga.

3. Consejos de mantenimiento

Presión de los neumáticos

Comprobar la presión mensual (incluida la rueda de repuesto).

Ajustar la presión de los neumáticos para todas las estaciones en cambios extremos de temperatura.

Alineación y equilibrio

Revise la alineación de las ruedas si nota desgaste desigual o tirando hacia un lado.

Equilibre los neumáticos para todas las estaciones al instalar neumáticos nuevos o si se producen vibraciones a altas velocidades.

4. Consideraciones estacionales

Verano: Buen rendimiento, pero evite conducir agresivamente en calor extremo.

Invierno: Adecuado para nieve ligera, pero cambiar a neumáticos de invierno en regiones con fuertes nevadas y hielo.

Primavera/Otoño: Ideal para condiciones húmedas y templadas.

5. Consejos de almacenamiento

Guarde los neumáticos para todas las estaciones en un lugar fresco y seco, lejos de la luz solar y de fuentes de ozono (por ejemplo, motores eléctricos).

Mantenlos en posición vertical o apilados horizontalmente (no colgando).

Utilice bolsas herméticas para evitar daños por humedad.

6. Cuándo reemplazar los neumáticos para todas las estaciones

Grietas visibles, protuberancias o daños en las paredes laterales.

Vibración excesiva o mal manejo.

Envejecimiento: Reemplazar neumáticos cada 6 a 10 años, incluso si la banda de rodadura parece estar en buen estado (verifique el código de fecha DOT).

7. Recordatorios de seguridad

Evite aceleraciones y frenadas repentinas en condiciones húmedas o nevadas.

Aumente la distancia de seguimiento en caso de lluvia o nieve.

Nunca mezcle diferentes tipos de neumáticos (por ejemplo, neumáticos para todas las estaciones con neumáticos de invierno en el mismo eje).