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Neumáticos para camiones pesados de menor resistencia 295/75R22.5
1. Características del producto: baja resistencia, baja generación de calor, estabilidad a alta velocidad, bajo nivel de ruido. 2. Modelos aplicables: camiones y autobuses. 3. Entorno aplicable: adecuado para vehículos de media y larga distancia en carreteras ordinarias y de alta velocidad. 4. Ubicación de instalación: rueda motriz 5. Tipo de patrón: tipo carretera
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Neumáticos para camiones de servicio pesado, de largo kilometraje y con diseño de orejetas, 385/65r22.5
1. Características del producto: estabilidad a alta velocidad, baja generación de calor, más cómodo, bajo nivel de ruido. 2. Modelos aplicables: camiones y autobuses. 3. Entorno aplicable: adecuado para vehículos de media y larga distancia en carreteras ordinarias y de alta velocidad. 4. Posición de instalación: todas las posiciones de las ruedas. 5. Tipo de patrón: tipo carretera
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Neumáticos para camiones pesados de alta velocidad y estabilidad 385/65R22.5
1. Características del producto: estabilidad a alta velocidad, baja generación de calor, más cómodo, bajo nivel de ruido. 2. Modelos aplicables: camiones y autobuses. 3. Entorno aplicable: adecuado para vehículos de media y larga distancia en carreteras ordinarias y de alta velocidad. 4. Posición de instalación: todas las posiciones de las ruedas. 5. Tipo de patrón: tipo carretera
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Neumáticos para camiones de carretera y remolques comerciales 12R22.5
1. Características del producto: baja resistencia, baja generación de calor, estabilidad a alta velocidad, bajo nivel de ruido. 2. Modelo aplicable: camión y autobús. 3. Entorno aplicable: aplicable a vehículos de media y larga distancia en carreteras ordinarias y de alta velocidad. 4. Posición de instalación: posición de todas las ruedas 5. Tipo de patrón: tipo carretera
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Neumático de invierno con banda de rodadura suave y bajo nivel de ruido.
1. Los mejores neumáticos sin clavos para carreteras con hielo y nieve. 2. Las pequeñas ranuras corrugadas del patrón se unen con los bloques del patrón y son útiles para que los neumáticos se agarren al hielo. 3. Se mejora el rendimiento del control sobre hielo y se acorta la distancia de frenado. 4. Ranuras de patrón transversal longitudinal, seguidas de ranuras de patrón transversal ensanchadas que resultan útiles para el drenaje y el derretimiento de la nieve.
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